董浩云，世界船王這樣“煉”成的

2014-04-11 08:32:41 來源：新商報編輯：國際船舶網 我有話要說

董浩云，世界航運巨子、中國東方海外貨柜航運公司的創辦人，是“世界七大船王”之一。1928年，他到天津航運公司當職員，后來逐步升任為常務董事，從此踏上了經營航運業的生涯。他靠勇于競爭，大膽創業的精神，幾經努力，開創了中國、亞洲和世界航運史上的多項第一，因而享有“現代鄭和”的美譽。他擁有各種船只149艘，總噸位達1100萬噸，是世界“風流船王”奧納西斯的近一倍。其船舶的種類之多、單船噸位之大、機械設備之新，均超過環球集團�！都~約時報》更是稱他為“世界最大獨立船東”和東方的“奧納西斯”。

小小年紀獨對航運業上心

董浩云，1912年出生于上海，祖籍浙江舟山，舊屬寧波府。清朝末年，董浩云的祖父舉家遷居上海閘北，以制衣為業。父親董瑞昌，先是開辦印刷所，后來在上海南市大東門開設源森玻璃五金店。董瑞昌有三子，浩云排行第二。小浩云性格豪爽，興趣廣泛，文學而外，音樂、戲劇、電影、攝影，無一不喜好，又兼生性好學，一生手不釋卷。中學時，父親把董浩云送回老家定海讀書，學校就在海邊，老師常在課堂上指著窗外的大海講述鄭和七下西洋的故事，董浩云課后就常一個人坐在海邊發呆。一天，課堂上老師讓學生講講自己將來長大想做什么，同學們有的說要做督都巡撫，有的說要做道臺縣令，董浩云卻說“我要做鄭和。”

高中畢業一回到上海，父親就想讓他學著打理五金店，可一心想做鄭和的董浩云不顧家人反對，考入了由金融家周作民興辦的航運亞洲訓練班。

1928年，16歲的董浩云進日商上海國際運輸株式會社任練習生，這是董浩云投身航業的開始。結業后即服務于金城銀行屬下通成公司之天津航業公司。董浩云在天津航業任船務兼秘書，所有文書往來，代拆代行，很快顯示出他出眾的才干。負責公司業務的副經理王更三偶有北平、上海之行，則其業務文書全由董浩云一手包辦，全權替兼經理職務，年紀輕輕，處理起事情來已經有條不紊。

董浩云憑自學學會英、法、日三國文字，并能運用自如。因為好學，董浩云收獲了一份美好愛情，并為以后的發展打下了良好基礎。一天，一艘來自浙江寧波的貨輪在天津港靠岸。董浩云攜著小提包奔向輪邊，放出鋼纜，系緊。輪靠岸，他不慎絆倒輪邊，將提包內英文字典等拋出，正好被該輪船東看見，船東把董浩云叫住，問了他的姓名籍貫。董浩云離去時，這個船東指著他的背影對身邊的人說，此子年紀輕輕，如此好學，將來前途不可限量。這個船東就是當時浙江寧波海運大亨顧宗瑞。后來顧宗瑞就把女兒顧麗真許給董浩云為妻。

1934年3月，天津航業同業公會成立，由于才干出眾，22歲的董浩云以天津航業公司董事會秘書長的身份入會，次年春，董浩云代表天津航業出面向英國領事館交涉，將英方原來租借的九號大院收回。弱國無外交，天津航業公司此前因這個問題已與英方交涉數年都無結果，董浩云出手一辦就成，令航界刮目相看。

標簽：董浩云